La Boîte de Vitesses Robotisée (BVR

La Boîte de Vitesses Robotisée (BVR) est une boîte de vitesses mécanique classique
à engrenages parallèles sur laquelle est greé un système électrotechnique
automatisé qui pilote les sélecteurs et l'embrayage souvent associé à un système
hydraulique. La gure 1.16 montre l'architecture d'une boîte de vitesses robotisée.
Les BVRs sont généralement utilisées en mode automatique, mais elles orent
au conducteur la possibilité de changer de vitesses en mode manuel assisté. Dans
tous les cas, chaque passage de rapport doit passer par les trois phases : débrayage,
sélection d'un rapport et embrayage.
Les BVRs peuvent changer de rapport plus rapidement et confortablement que
les boîtes de vitesses manuelles. Par rapport aux BVAs, les BVRs améliorent la
consommation d'essence en maintenant des performances de conduite similaires aux
boîtes de vitesses manuelles. Avec une BVR, le conducteur a le même ressenti (mont
ées en régime, . . . ) qu'avec une boîte manuelle, ce qui n'est pas le cas avec une boîte
automatique à convertisseur ou une boîte de vitesses à variation continue. Comme la
boîte de vitesses manuelle, la boîte de vitesses robotisée ne permet pas d'améliorer
l'interruption de couple de traction lors des changements de vitesses et qui provoque
une légère secousse. Pour améliorer cet inconvénient, une architecture avec un volant
d'inertie assisté est proposée comme sur la gure 1.17 [Galvagno et al., 2009]. Cette
architecture modiée est basée sur une BVR classique avec un train épicycloïdal

Kết quả (Việt) 1:

Hộp số robot (ESR) là một hộp số cơ học cổ điểnsong song bánh mà là gre e điện kỹ thuật hệ thốngtự động người phi công các vấn đề và các ly hợp thường được kết hợp với một hệ thốngthủy lực. Con số 1.16 cho thấy kiến trúc của một hộp số robotized.Các BVRs thường được sử dụng trong chế độ tự động, nhưng họ o thuêsự tham dự của trình điều khiển khả năng thay đổi tốc độ trong chế độ hướng dẫn sử dụng. Ởmọi trường hợp, mỗi báo cáo qua phải đi qua ba giai đoạn: ly hợp,chọn một báo cáo và ly hợp.Các BVRs có thể thay đổi một cách nhanh chóng và thoải mái hơn màhướng dẫn sử dụng hộp số. So với BVAs các BVRs cải thiện cáctương tự như bây giờ tiến hành hiệu suất tiêu thụ xăng ở cáchướng dẫn sử dụng hộp số. Với một ESR, trình điều khiển đã cảm thấy cùng một (MountBiển trong kế hoạch,...) chỉ với một hộp số hướng dẫn sử dụng, mà không phải là trường hợp với một hộpTự động chuyển đổi hoặc thay đổi hộp số một vẫn tiếp tục. Như cáchướng dẫn sử dụng hộp số, hộp số robot không cải thiệngián đoạn của cặp vợ chồng của lực kéo trong thay đổi tốc độ và nguyên nhânmột lắc bật ra nhẹ. Để cải thiện sự bất tiện này, một kiến trúc với một tay láiquán tính tham dự như trên gure 1,17 đề xuất [Gakuu et al. 2009]. Điều nàyModi ee kiến trúc dựa trên một ESR cổ điển với một bánh hành tinh