Dans les années 1880 les premières

Dans les années 1880 les premières montagnes russes aux États-Unis sont basées sur des trains mus par gravité. Mises à disposition par des compagnies du chemin de fer, leur but est de divertir pendant les week-ends, lorsque le nombre de voyageurs diminue.
Le premier circuit complet vu par un dessinateur.

Le premier circuit complet en boucle apparait en 1884 à Coney Island. Un an plus tard Phillip Hinkle introduit le lift hill, un système tirant le train sur la première côte du circuit. En 1912, John A. Miller, souvent appelé le « Thomas Edison » des montagnes russes, développe une nouvelle roue, l'underfriction, permettant au train de circuler à très grande vitesse tout en restant accolée au rail.

Très rapidement, les montagnes russes investissent les parcs d'amusement du monde entier. L'une des plus célèbres historiquement est probablement The Cyclone à Coney Island, construite en 1927. Elles sont initialement construites en bois, dont certaines comme Kennywood et Big Dipper (Pleasure Beach, Blackpool) sont 70 ans plus tard, toujours opérationnelles.

La Grande Dépression marque la fin du premier âge d'or des montagnes russes, et par suite l'ensemble des parcs d'attractions déclinant économiquement, tout comme un grand nombre d'entreprises.

Kết quả (Việt) 1:

Trong thập niên 1880 roller coaster đầu tiên ở Hoa Kỳ dựa trên tàu do trọng lực. Làm sẵn có của công ty đường sắt, mục tiêu của họ là để giải trí vào cuối tuần, khi du khách ít.Hoàn thành mạch đầu tiên nhìn thấy một vẽ tranh biếm hoạ.Danh sách looping mạch hoàn chỉnh đầu tiên xuất hiện năm 1884 tại Coney Island. Một năm sau đó Phillip Hinkle giới thiệu hill Thang máy, Hệ thống kéo tàu bên đầu tiên của mạch điện. Năm 1912, John A. Miller, thường được gọi là roller coaster "Thomas Edison", phát triển một bánh xe mới, underfriction, cho phép tàu du lịch ở tốc độ rất cao trong khi còn gắn liền với đường sắt.Rất nhanh chóng, roller coaster đầu tư các công viên chủ đề trên toàn thế giới. Trong lịch sử, một trong những nổi tiếng nhất có lẽ là The lốc xoáy tại Coney Island, được xây dựng vào năm 1927. Chúng ban đầu được xây dựng bằng gỗ, một số trong đó như Kennywood và đẩu (Pleasure Beach, Blackpool) là 70 năm sau, vẫn còn hoạt động.Cuộc Đại khủng hoảng đã đánh dấu kết thúc tuổi vàng đầu tiên của đế lót ly lăn, và trong quả là tất cả suy giảm kinh tế công viên giải trí, chỉ giống như một số lớn các công ty.

Kết quả (Việt) 2:

Trong những năm 1880 các tàu lượn đầu tiên tại Hoa Kỳ dựa trên các chuyến tàu chạy bằng trọng lực. Làm sẵn có của công ty đường sắt, mục đích của họ là để giải trí trong ngày cuối tuần, khi số lượng hành khách giảm.
Các mạch đầy đủ đầu tiên nhìn thấy bởi một nhà thiết kế.

Toàn bộ mạch vòng đầu tiên xuất hiện vào năm 1884 ở đảo Coney . Một năm sau đó Phillip Hinkle giới thiệu đồi thang máy, hệ thống kéo tàu trên mặt đầu tiên của mạch. Năm 1912, John A. Miller, thường được gọi là "Thomas Edison" roller coaster, đang phát triển một bánh xe mới, các underfriction, cho phép tàu chạy với tốc độ cao trong khi còn lại tiếp giáp với đường sắt.

Rất nhanh chóng, các con lăn coaster đầu tư các công viên vui chơi giải trí trên thế giới. Một trong những nổi tiếng nhất có lẽ là lịch sử của cơn bão tại đảo Coney, được xây dựng vào năm 1927. Họ đã được ban đầu được xây dựng bằng gỗ, một số Kennywood và Big Dipper (Blackpool Pleasure Beach) là 70 năm sau, vẫn đang hoạt động.

The Great trầm cảm đánh dấu sự kết thúc của thời kỳ hoàng kim đầu tiên của tàu lượn, và hậu quả là tất cả các khu giảm kinh tế, như một số lượng lớn các công ty.