Toute pièce mécanique est soumise d

Toute pièce mécanique est soumise durant son fonctionnement normal à un certain nombre de sollicitations de causes variables mais qui se traduisent le plus souvent par des variations cycliques des contraintes qui lui sont appliquées.
Or, il est malheureusement souvent constaté, et ce depuis fort longtemps, la ruine, parfois catastrophique, d'un certain nombre de structures alors que celles-ci ne sont soumises qu’à des sollicitations dynamiques jugées modestes par rapport aux capacités statiques des matériaux définis communément par leur résistance à la rupture et leur limite d'élasticité.
Le responsable de ces ruines est très souvent le phénomène de fatigue du matériau, au carac¬tère particulièrement insidieux puisque se développant lentement dans le temps, sans modifi¬cations macroscopiquement apparentes des pièces et structures et dans des zones souvent inac¬cessibles mais particulièrement sujettes à cet endommagement de par leur conception

Kết quả (Việt) 1:

Bất kỳ một phần cơ khí là chủ đề trong hoạt động bình thường một số yêu cầu của nguyên nhân khác nhau nhưng mà thường xuyên hơn dẫn đến những hạn chế biến thể giải được áp dụng cho nó.Tuy nhiên, thật không may được tìm thấy thường xuyên, và điều này cho một rất dài, hủy hoại, đôi khi thảm họa, một số cấu trúc trong khi họ có thể năng động tải được coi là khiêm tốn trong quan hệ với vật liệu tĩnh công suất thường được xác định bởi khả năng chống để phá vỡ và sức mạnh năng suất của họ.Người đứng đầu của các tàn tích rất thường là hiện tượng của mệt mỏi của vật liệu, đặc biệt là insidious từ chậm phát triển trong thời gian, mà không có vĩ mô có thể nhìn thấy modifi¬cations của bộ phận và các cấu trúc và các khu vực thường inac¬cessibles nhưng đặc biệt là dễ bị thiệt hại này bởi thiết kế carac¬tere

Kết quả (Việt) 2:

Bất kỳ một phần cơ khí thuộc về quá hoạt động bình thường đến một số biến gây căng thẳng nhưng mà kết quả chủ yếu bởi các biến thể mang tính chu kỳ ràng buộc áp dụng cho nó.
Tuy nhiên, nó là không may thường được tìm thấy, và rằng trong một thời gian dài, đổ nát, đôi khi thảm khốc, một số cấu trúc để họ có thể chỉ coi là tải trọng động khiêm tốn hơn công suất tĩnh của vật liệu thường được xác định bởi sức mạnh phá vỡ của họ và ra sức .
Người đứng đầu của các di tích là rất thường xuyên hiện tượng mệt mỏi của vật liệu tại carac¬tère đặc biệt ngấm ngầm vì phát triển từ từ theo thời gian mà không modifi¬cations vĩ mô và cơ cấu các bộ phận có thể nhìn thấy và trong các lĩnh vực cụ thể, nhưng thường inac¬cessibles chịu sự thiệt hại này bằng cách thiết kế