essai de performance charge/vitesse

essai de performance charge/vitesse : test spécifique ZR
1er Point Spécifique
code de largeur de la jante d'essai
pression avant conditionnement
conditionnement
presseion après conditionnement
diamètre
charge
vitesse maximum du pneu
vitesse de départ de l'essai
temps pour passer Vitesse 0 à celle du départ
duree du palier
température du local
vérification après essais de performance charge/vitesse : Test spécifique ZR
le pneumatique présente-il
- décollement de la bande de roulement
- décollement des plis des cablés
- arrachement de la bande de roulement
- rupture des cablés
- diamètre extérieur du pneumatique mesuré 6h après essai performances charge / vitesse
- différence diamètre final - diamètre initial
- différence exprimée en pourcentage du diamètre initial

Kết quả (Việt) 1:

bài kiểm tra hiệu suất/tốc độ tải: kiểm tra cụ thể ZR1 điểm cụ thểvành rộng mã kiểm traáp lực trước khi đóng góibao bìpresseion sau khi lạnh.đường kínhtảitốc độ tối đa của lốptốc độ bắt đầu thử nghiệmthời gian chuyển đổi tốc độ 0 để khởi hànhchiều dài của các cấpnhiệt độ địa phươngkiểm tra sau khi thử nghiệm hiệu suất/tốc độ tải: kiểm tra cụ thể ZRlốp xe có-chia tách tread-chia tách các nếp gấp của các loại cáp-wrenching của tread-phá vỡ các loại cáp-Các đường kính ngoài của lốp xe đo 6 giờ sau khi thử nghiệm hiệu suất nạp / tốc độsự khác biệt đầu tiên đường kính - đường kính cuối cùng--tỷ lệ phần trăm của sự khác biệt đầu tiên đường kính

Kết quả (Việt) 2:

hiệu suất tải / Tốc độ kiểm tra: kiểm tra cụ thể ZR
1 điểm cụ thể
đang rộng của các thử nghiệm rim
áp lực trước khi đóng gói
bao bì
presseion sau khi điều
đường kính
tải
tốc độ tối đa của lốp
bắt đầu kiểm tra tốc độ
thời gian để dành hơn tốc độ 0 bắt đầu từ
thời gian của mang
nhiệt độ của phòng
kiểm tra sau khi thử nghiệm hiệu suất tải / tốc độ: cụ thể kiểm tra ZR
lốp ông trình bày
- đội của lốp
- lớp của dây
- rách lốp
- vỡ dây
- đường kính bên ngoài của lốp đo 6 giờ sau khi thử nghiệm hiệu suất tải / tốc độ
- Đường kính thức sự khác biệt - ban đầu có đường kính
- sự khác biệt tỷ lệ phần trăm của đường kính ban đầu