VitesseLa vitesse inadaptée est une

Vitesse

La vitesse inadaptée est une des premières causes d’accidents mortels en Suisse. Vitesse inadaptée ne signifie pas forcément vitesse excessive, mais vitesse inadaptée aux conditions de circulation.

Chaque année, quelque 1'200 personnes sont grièvement blessées sur nos routes et 130 y laissent leur vie. Savoir adapter sa vitesse aux conditions de la route est indispensable.
Une vitesse inadaptée est, avec l’état du conducteur, la principale cause d’accidents mortels en Suisse.
Qu’est-ce qu’une vitesse inadaptée ?
Attention, vitesse inadaptée ne signifie pas forcément vitesse excessive. Alors qu’une vitesse excessive implique un dépassement important de la limitation de vitesse, rouler à une vitesse inadaptée signifie que l’on ne tient pas compte de l’état de la route, des conditions météo, de la circulation et de la visibilité. Par exemple, rouler à une vitesse de 120 km/h sur l’autoroute alors que la chaussée est glissante constitue une vitesse inadaptée, même si la vitesse autorisée de 120km/h n’est pas dépassée.

Quelles sont les conséquences d’une vitesse inadaptée ?
Scooter, moto, voiture, les moyens de locomotion à disposition des conducteurs sont de plus en plus performants et rapides. Il est par conséquent relativement facile d’atteindre une vitesse élevée sur la route. Mais qui dit vitesse élevée dit aussi distance de freinage plus longue et gravité des accidents plus importante. Dans 70% des accidents graves et mortels, la perte de maîtrise du véhicule, due à une vitesse inadaptée, en est la cause principale (source : bpa - Bureau de prévention des accidents).

Pourquoi la vitesse est-elle parfois inadaptée ?
Statistiquement parlant, on constate que les nouveaux conducteurs, quel que soit leur âge, roulent parfois à une vitesse inadaptée et qu’ils causent en moyenne plus d’accidents que les conducteurs confirmés. Pourquoi ?

Les nouveaux conducteurs, de par leur manque d’expérience, ne peuvent parfois pas évaluer correctement la vitesse. Leur cerveau n’est pas habitué à la conduite comme le peut être celui d’un conducteur confirmé. Une surcharge d’informations dans certaines situations routières peuvent conduire à un mauvais comportement au volant. De même, ils ne sont parfois involontairement pas conscients du risque encouru.

Les entrées de virage, les carrefours ou l’intérieur des localités sont les endroits où on enregistre le plus d’accidents liés aux nouveaux conducteurs.

Comment rouler à une vitesse adéquate ?
Rouler à une vitesse adaptée, c’est tenir compte de plusieurs éléments : l’état de la route, les conditions météorologiques, le trafic routier et la visibilité. Par exemple, même à 50 km/h, prendre un virage serré en localité un soir d’hiver alors qu’il n’y a pas de visibilité et que la chaussée est glissante n’est pas recommandé.

A noter que divers facteurs peuvent, entre autres, aggraver la perception de vitesse : la fatigue, l’alcool, l’inattention, les drogues et certains médicaments.

Remarques
Source : bpa - Bureau de prévention des accidents

Heures de pointe
Entre 7h00 et 9h00 le matin et entre 17h00 et 19h00 le soir : c’est surtout pendant ces heures-là que se produisent les accidents causant le plus de blessés graves ou de décès.

Week-end
Le nombre de blessés graves et de décès augmente encore, surtout dans les nuits de vendredi et samedi.

Hors agglomération
C’est là que surviennent les accidents les plus graves où la vitesse est en cause.

La nuit
Par rapport à la journée, deux fois plus d’accidents liés à la vitesse ont lieu la nuit.

Vitesse et blessures
Plus la vitesse est élevée, plus les blessures engendrées lors d’accidents sont graves.

Piétons, cyclistes et motards
Ils sont particulièrement vulnérables lors de collisions avec des véhicules.

Kết quả (Việt) 1:

Tốc độTốc độ không thích hợp là một trong những nguyên nhân chính của các tai nạn gây tử vong ở Thụy sĩ. Tốc độ không phù hợp không nhất thiết có nghĩa là tốc độ quá nhiều, nhưng không đủ tốc độ để điều kiện giao thông.Mỗi năm một số 1.200 người đang bị thương nặng trên đường của chúng tôi và 130 y để lại cuộc sống của họ. Cho dù điều chỉnh tốc độ của nó để đường điều kiện là điều cần thiết.Với nhà nước của người lái xe, một tốc độ không thích hợp là nguyên nhân chính của các tai nạn gây tử vong ở Thụy sĩ.Đó là một tốc độ không phù hợp?Chú ý, tốc độ không phù hợp không nhất thiết có nghĩa là tốc độ quá nhiều. Trong khi tốc độ quá nhiều ngụ ý một overexpenditure giới hạn tốc độ, ở một tốc độ không phù hợp có nghĩa là nó bỏ qua bang road, thời tiết, giao thông và khả năng hiển thị. Ví dụ, lăn ở tốc độ 120 km/h trên đường cao tốc trong khi đường là trơn cấu thành một tốc độ không phù hợp, ngay cả khi không vượt quá giới hạn tốc độ 120 km/h.Hậu quả của một tốc độ không thích hợp là gì?Xe, xe gắn máy, xe hơi, phương tiện vận động theo ý của các trình điều khiển hiệu quả hơn và nhanh chóng. Do đó là tương đối dễ dàng để tăng tốc độ trên đường. Nhưng những người nói cao cũng cho biết tốc độ khoảng cách phanh trên long và mức độ nghiêm trọng của vụ tai nạn lớn hơn. Ở 70% của tai nạn gây tử vong và nghiêm trọng, mất quyền kiểm soát của chiếc xe, do tốc độ không phù hợp, là nguyên nhân chính (nguồn: BFU - công tác phòng chống tai nạn).Tại sao là tốc độ đôi khi không đủ?Thống kê nói, đó là trình điều khiển mới, bất kể tuổi tác của họ, đôi khi lái xe ở tốc độ không phù hợp và họ gây ra trung bình các tai nạn hơn so với trình điều khiển xác nhận. Tại sao?Các trình điều khiển mới bởi vì họ thiếu kinh nghiệm đôi khi không thể đánh giá đúng tốc độ. Bộ não của họ không quen với lái xe như có thể của một người lái xe đã được xác nhận. Một tình trạng quá tải thông tin trong một số trường hợp đường có thể dẫn đến các hành vi xấu sau tay lái. Tương tự như vậy, họ là đôi khi vô tình không nhận thức được rủi ro liên quan.Các mục nhập trong lần lượt, nút giao thông hoặc bên trong của các địa điểm là những nơi nơi có những vụ tai nạn liên quan đến trình điều khiển mới nhất.Làm thế nào để cuộn ở tốc độ thích hợp?Chạy ở tốc độ phù hợp, là để có tài khoản một số yếu tố: bang road, thời tiết, giao thông và khả năng hiển thị. Ví dụ, thậm chí tại 50 km/h, tham gia một biến sắc nét ở các địa phương một buổi tối của mùa đông để có là không có khả năng hiển thị và tuyến đường được trơn là không nên.Cần lưu ý rằng yếu tố khác nhau có thể, inter alia, tồi tệ hơn nhận thức của tốc độ: mệt mỏi, rượu, không lưu ý, ma túy và thuốc.Nhận xétNguồn: BFU - công tác phòng chống tai nạnGiờ cao điểmTừ 7:00 đến 9:00 vào buổi sáng và từ 17:00 đến 19:00 buổi tối: nó đặc biệt là trong những giờ có xảy ra tai nạn gây ra chấn thương nghiêm trọng nhất hoặc tử vong.Cuối tuầnSố lượng các thương tích nghiêm trọng và tử vong tăng lên một lần nữa, đặc biệt là trong các đêm thứ sáu và thứ bảy.Bên ngoài các khu vực xây dựngĐây là nơi tai nạn xảy ra nghiêm trọng nhất mà tốc độ là một vấn đề.Vào ban đêmSo với ngày, nhiều hơn gấp đôi tai nạn liên quan đến tốc độ diễn ra vào ban đêm.Tốc độ và chấn thươngTốc độ cao, nhiều thương tích gây ra trong các tai nạn là nghiêm trọng.Người đi bộ, người đi xe đạp và người đi xe máyHọ là đặc biệt dễ bị tổn thương trong các va chạm với xe.

Kết quả (Việt) 2:

Tăng tốc độ Tốc độ không thích hợp là một nguyên nhân chính gây tai nạn chết người ở Thụy Sĩ. Tốc độ không phù hợp không nhất thiết có nghĩa là chạy quá tốc độ, nhưng tốc độ không phù hợp với điều kiện giao thông. Mỗi năm, khoảng 1.200 người bị thương nặng trên những con đường của chúng tôi và 130 mất cuộc sống của họ. Biết thích ứng tốc độ với điều kiện đường là điều cần thiết. tốc độ không phù hợp, với điều kiện của người lái xe, nguyên nhân chính của các vụ tai nạn gây tử vong ở Thụy Sĩ. một tốc độ không phù hợp là gì? Chú ý tốc độ không phù hợp không nhất thiết có nghĩa là chạy quá tốc độ. Trong khi tốc độ quá mức liên quan đến một sự dư thừa đáng kể của giới hạn tốc độ, lái xe ở tốc độ không phù hợp có nghĩa là nó không đưa vào tài khoản các trạng thái của đường, điều kiện thời tiết, giao thông và khả năng hiển thị. Ví dụ, lái xe với tốc độ 120 km / h trên đường cao tốc trong khi trơn tạo thành một tốc độ không phù hợp, mặc dù giới hạn tốc độ 120km / h không được vượt quá. hậu quả của tốc độ là gì không đầy đủ? Scooter, xe gắn máy, xe hơi, các trình điều khiển phương tiện vận tải có sẵn đang trở nên hiệu quả hơn và nhanh hơn. Do đó, tương đối dễ dàng để đạt được tốc độ cao trên đường. Nhưng ai nói tốc độ cao cũng cho biết còn phanh khoảng cách và lực hấp dẫn của các tai nạn lớn nhất. Trong 70% các vụ tai nạn nghiêm trọng và gây tử vong, mất kiểm soát của chiếc xe do tốc độ không phù hợp là nguyên nhân chính (nguồn: EPS - Tai nạn phòng chống Bureau). Tại sao tốc độ đôi khi không phù hợp? nói thống kê cho thấy rằng các trình điều khiển mới, bất kể tuổi tác, đôi khi đi du lịch ở tốc độ không phù hợp và họ gây ra một tai nạn bình quân hơn trình điều khiển có kinh nghiệm. Tại sao? lái xe mới bởi họ thiếu kinh nghiệm, đôi khi không thể đánh giá đúng tốc độ. Não của họ không được sử dụng để lái xe như thể là của một người lái xe có kinh nghiệm. Thông tin tình trạng quá tải trong các tình huống giao thông nhất định có thể dẫn đến hành vi lái xe nghèo. Tương tự như vậy, họ là đôi khi vô tình không biết gì về các nguy cơ. đầu vào cua, ngã tư hoặc trong cộng đồng là những nơi mà chúng tôi ghi nhận hầu hết các tai nạn liên quan đến trình điều khiển mới. Làm thế nào để đi xe một tốc độ thích hợp? lái xe ở tốc độ thích hợp, là để xem xét một số yếu tố: thực trạng của các đường, thời tiết, giao thông và khả năng hiển thị. Ví dụ, ngay cả ở 50 km / h, đến một hướng mạnh ra một buổi tối mùa đông khi không có khả năng hiển thị và trơn trượt là không nên. Lưu ý rằng các yếu tố khác nhau có thể Trong số những thứ khác, làm trầm trọng thêm sự nhận thức về tốc độ: mệt mỏi, rượu, thiếu chú ý, thuốc và các loại thuốc nhất định. Ghi chú Nguồn: EPS - Tai nạn Văn phòng Phòng chống Giờ cao điểm 7:00-9:00 vào buổi sáng và từ 17:00 19:00 tối nay: đó là trong những lần xảy ra tai nạn gây ra những vết thương nghiêm trọng hoặc tử vong nhất. Weekend Số người bị thương nặng và tử vong vẫn còn gia tăng, đặc biệt là trong đêm thứ Sáu và thứ Bảy . Nếu không tính tích tụ này là nơi xảy ra các vụ tai nạn nghiêm trọng nhất mà tốc độ là có liên quan. Đêm So với ngày, gấp đôi tai nạn liên quan đến tốc độ xảy ra vào ban đêm. Tốc độ và chấn thương nhiều tốc độ , các chấn thương cao hơn gây ra tai nạn nghiêm trọng. Người đi bộ, người đi xe đạp và xe máy Chúng đặc biệt dễ bị tổn thương khi va chạm với xe.