Un succès incontestable. Anne Hidal

Un succès incontestable. Anne Hidalgo ne tarit pas d'éloges sur l'événement de dimanche qui a vu un tiers de la capitale rendu aux piétons, rollers et autres cyclistes. "La journée sans voitures a été magnifique", a ainsi commenté mardi la maire au Conseil de Paris. Une réussite sur laquelle compte bien s'appuyer la Ville pour renouveler et même étendre l’expérience.

Si l’édition 2016 de cette journée écolo est déjà actée, l'adjoint en charge des Transports, Christophe Najdovski, a affirmé devant les élus parisiens qu'"une périodicité mensuelle est tout à fait envisageable". Au-delà de la fréquence, la Ville devrait chercher à étendre l'interdiction de circuler à l’ensemble de la capitale et "pourquoi pas" proposer aux communes limitrophes de Paris de participer à l’événement, a poursuivi l'adjoint. Ce dernier a donné rendez-vous aux élus dans les prochaines semaines pour connaître les projets d'évolution de la manifestation.

Pollution et bruit réduits

Il faut dire que du côté du bilan, les premiers chiffres transmis par la Ville parlent d'eux-mêmes en termes de qualité de vie : un quart de circulation en moins dans Paris intra-muros, 20% à 40% de diminution de dioxyde de carbone relevés dans l'air au centre de la capitale et un bruit ambiant réduit de 10 décibels au plus fort de la journée sur les Champs-Elysées.

Le préfet de police de Paris, Michel Cadot, a pour sa part salué la mobilisation de tous les acteurs qui ont participé à faire de cette journée une "réussite complète". Pour l'occasion, en effet, 200 signaleurs ont été mobilisés par la Ville, 120 agents de la préfecture de police de Paris, ainsi que 70 agents de surveillance de Paris (ASP). Par mesure de sécurité, pour cette première édition, le périmètre de fermeture de la circulation avait par ailleurs été globalement limité aux quatre premiers arrondissements parisiens, avec des extensions jusqu'à la place de la République, Stalingrad et les Champs-Elysées.

Seules des difficultés mineures ont été relevées par le préfet aux alentours du Champ-de-Mars (7e), compris dans le dispositif, concernant des "stationnements anarchiques". En outre, évoquant le mécontentement des VTC - interdits de circuler dans les zones réservées aux piétons, à la différence des taxis -, les futurs arrêtés visant la mise en place d'une telle manifestation ne devront pas comporter "une interdiction générale et absolue", comme pour dimanche dernier, a souligné le préfet.

Kết quả (Việt) 1:

Một thành công nhất định. Anne Hidalgo là đầy đủ các lời khen ngợi cho sự kiện chủ nhật đã nhìn thấy một phần ba của thủ đô để người đi bộ, con lăn và người đi xe đạp khác. "Ngày miễn phí xe đã bị tuyệt vời," nhận xét thứ ba thị trưởng để hội đồng Paris. Một thành công vào tài khoản nào tốt để xây dựng thành phố để làm mới và thậm chí mở rộng kinh nghiệm.Nếu chỉnh sửa ngày này năm 2016 ecolo đã là đen Cohosh, Phó phụ trách giao thông vận tải, Christophe Najdovski, nói với Paris bầu mà 'một cơ sở hàng tháng là khá conceivable'. Ngoài tần số, thành phố nên tìm cách mở rộng việc cấm lưu hành trên thủ đô và "tại sao không" đề xuất để các thị trấn lân cận của Paris để tham gia trong sự kiện này, tiếp tục các trợ lý. Sau này cho ra địa điểm để bầu trong tuần tới để biết sự tiến triển của các dự án trình diễn.Ô nhiễm và giảm tiếng ồnNó phải được cho biết rằng ở mặt bên của bảng cân đối, những con số đầu tiên báo cáo của thành phố nói cho mình về chất lượng cuộc sống: một phần tư của giảm lưu thông trong Paris quận Intra Muros, 20% đến 40% giảm lượng khí carbon dioxide được xác định trong không khí ở trung tâm thủ đô và một tiếng ồn giảm 10 decibels lúc chiều cao của ngày trên đại lộ Champs Elysees.Quận trưởng cảnh sát Paris, Michel Cadot, đã cho một phần của nó chào đón các vận động của tất cả các diễn viên những người tham gia để làm cho ngày này một "hoàn toàn thành công". Cho dịp này, trong thực tế, 200-signalers đã được huy động của thành phố, các sĩ quan 120 của tỉnh cảnh sát Paris, cũng như 70 sĩ quan của Paris (ASP). Vì lý do an toàn, cho này Ấn bản đầu tiên, chu vi đóng cửa giao thông cũng đã nói chung giới hạn đối với huyện Paris đầu tiên bốn với tiện ích mở rộng của nước Cộng hòa, Stalingrad và đại lộ Champs-Elysées.Chỉ các tiểu khó khăn được xác định bởi quận trưởng xung quanh thành phố Champ-de-Mars (7), bao gồm trong sự sắp xếp trên "anarchic bãi đậu xe". Ngoài ra, đề cập đến không vừa lòng của VTC - bị cấm trong khu vực dành cho người đi bộ, trái ngược với các xe taxi-, trong tương lai bị bắt giữ để thiết lập như một sự kiện không nên bao gồm 'một chung và tuyệt đối cấm', đối với cuối chủ nhật, cho biết trưởng ban.