Về kết cấu hạ tầng đường bộ, cơ bản

Về kết cấu hạ tầng đường bộ, cơ bản đã hoàn thành việc cải tạo, nâng cấp hệ thống quốc lộ chính, gồm: Trục dọc Bắc - Nam (quốc lộ 1, đường Hồ Chí Minh - giai đoạn 1); hệ thống quốc lộ hướng tâm (các quốc lộ 2, 3, 5, 6, 32, 13, 51, 22, xuyên Á...); hệ thống đường vành đai biên giới phía Bắc, Tây Nguyên và Tây Nam Bộ (các quốc lộ: 279, 4A, 4B, 14, 14C - giai đoạn 1, N2 - Đức Hòa - Thạnh Hóa, N1 - Châu Đốc - Tịnh Biên); các tuyến quốc lộ nối đến các cửa khẩu quốc tế; các vùng kinh tế trọng điểm...; hệ thống đường cao tốc đang được triển khai xây dựng. 

Về kết cấu hạ tầng đường sắt, đã từng bước nâng cấp, hiện đại hóa các tuyến đường sắt hiện có, triển khai dự án đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân và nghiên cứu xây dựng đường sắt cao tốc Bắc - Nam. Mật độ đường sắt nước ta là 0,8km/100km2, trong đó đường sắt Bắc - Nam dài 1.726km, tuyến Hà Nội - Lào Cai: 230km, Hà Nội - Hải Phòng: 100km. Hai tuyến đường sắt quốc tế là Hà Nội - Lào Cai - Côn Minh và Hà Nội - Đồng Đăng - Bắc Kinh. 

Về kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa, đã hoàn thành nâng cấp 2 tuyến đường thủy phía Nam (Thành phố Hồ Chí Minh - Cà Mau, Thành phố Hồ Chí Minh - Kiên Lương); vận tải đường thủy phục vụ thủy điện Sơn La, tuyến vận tải đường thủy Đồng Tháp Mười và tứ giác Long Xuyên, đang triển khai luồng cho tàu biển có tải trọng lớn vào sông Hậu, kênh Chợ Gạo...

Về kết cấu hạ tầng hàng hải, đã hoàn thành nâng cấp giai đoạn một các cảng biển tổng hợp quốc gia chủ yếu, như cảng Cái Lân, cảng Hải Phòng, cảng Cửa Lò, cảng Vũng Áng, cảng Tiên Sa, cảng Quy Nhơn, cảng Nha Trang, cảng Sài Gòn, cảng Cần Thơ và hoàn thành nâng cấp một số cảng địa phương cần thiết đáp ứng lượng hàng hóa thông qua. Đang triển khai cảng quốc tế Cái Mép - Thị Vải, chuẩn bị triển khai cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện, cảng trung chuyển Vân Phong… 

Về kết cấu hạ tầng hàng không, đã cải tạo, nâng cấp các cảng hàng không quốc tế: Nội Bài, Tân Sơn Nhất; các cảng hàng không nội địa: Cam Ranh, Phú Bài, Phù Cát, Côn Sơn, Vinh, Điện Biên Phủ, Plây-ku, Đồng Hới, Liên Khương, Cần Thơ (giai đoạn 1). Đang triển khai nhà ga hành khách cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, kéo dài đường cất cánh, hạ cánh 35R-17L cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, nhà ga T2 cảng hàng không quốc tế Nội Bài...

Kết quả (Việt) 1:

Sur les infrastructures routières, basic fini rénovation, modernisation du réseau routier national, y compris : l'axe Nord-Sud (route 1, la route-phase 1) ; réseau routier radial (national route 2, 3, 5, 6, 32, 13, 51, 13, Asie...) ; le système de la rocade de frontière au nord, Ouest et Sud (l'autoroute : 279, 4 a, 4 b, 14, 14C-phase 1, N2-N1-Thanh Hóa, Đức-Chau doc-Tinh Bien) ; les routes nationales reliant au portail international ; la région économique clé... ; le réseau routier est mis en œuvre. Sur rail, a progressivement amélioration de l'infrastructure, la modernisation des chemins de fer existants, projet de voie ferrée Alone-PHA Lai-ha Long-Cai et recherches pour construire un chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud. La densité ferroviaire de notre pays est de 0, 8 km / 100km 2, dans laquelle le Nord-Sud rail 1 726 km de long, les routes de Hanoi-Lao Cai: 230 km, Hanoi-Haiphong : 100. deux chemins de fer internationaux est Hanoi-Lao Cai-Hanoi-Kunming et Beijing-Dong Dang. Sur fluvial infrastructure, ont terminé la mise à niveau les voies d'eau du Sud 2 (Ho Chi Minh ville-Mau à Ho Chi Minh ville-Kien Luong) ; service de transport de l'eau de fils La hydro-transport routes, Dong Thap Muoi et quadrangle de Long Xuyen, sont déployés pour les navires de gros tonnage sur la rivière, canal du marché du riz...Sur l'infrastructure maritime, a effectué une mise à niveau de la phase de l'état du port, principalement dans le port de CAI LAN, Haiphong, Vung Ang, port de la porte du four, le port, le port de Qui Nhon, Sa première port de Nha Trang, port de Saigon, le port de pouvez tho et terminer la mise à niveau des ports les nécessaires pour répondre à la quantité de marchandise à travers. Développement de CAI MEP international port-villes de tissu, se préparent au déploiement port portail international District Creek, port de transbordement de van Phong. Sur l'aviation, infrastructure, rénové, amélioré les aéroports internationaux : Noi Bai, Tan son Nhut ; intérieur : ports, Cam Ranh, Phu Bai, Phu cat, Côn Sơn, Vinh Dien Bien Phu, Plây-ku, Dong Hoi, Tho, Lien Khuong (phase 1). Déployé sur la borne de passager de l'aéroport international de port de Danang, qui s'étend de la route, décollage, atterrissage, port aérien international 35R - 17L à Danang, le port de l'aviation internationale du Terminal T2...