Nghiên cứu và mô hình của các mô hình bôi trơn và thiệt hại chung liên quan đến trong vòng bi động cơ bởi Ramona Dragomir Fatu
hỗn hợp bôi trơn tiết là một thách thức phức tạp, phải đối mặt với vì nó đòi hỏi để tóm một số hiện tượng: các dòng chảy chất lỏng giữa gồ ghề, biến dạng Elastoplastic của các cạnh thô, mặc của các bề mặt. Mục đích của nghiên cứu này là để đề xuất một cách tiếp cận của hiện tượng dầu bôi trơn khớp trong bối cảnh của động cơ vòng bi. Chương đầu tiên cho một tổng quan của các nghiên cứu lý thuyết chính và số mô hình dành riêng cho việc phân tích hành vi của các vòng bi. Chương thứ hai là dành riêng cho hiện tượng của dòng chảy giữa hai bề mặt thô. Dựa trên các mô hình đề xuất bằng cách bắt đầu và Cheng, một định nghĩa mới trong những yếu tố dòng chảy được đề xuất. Mô hình này sẽ đưa vào tài khoản chỉ đạo của các kết cấu bề mặt. Một số tính toán tham số giúp để xác định tiêu chí lựa chọn cho các bề mặt của tính toán được sử dụng để xác định các yếu tố dòng chảy. Mục đích của chương 3 là chi tiết ba chính liên lạc hiện mô hình, so sánh để lấy lợi thế và bất lợi của mỗi mô hình và đặc biệt là để xem các ứng dụng trong nghiên cứu của hỗn hợp bôi trơn của các vòng bi của động cơ. Để hiểu rõ hơn các giới hạn của họ, thống kê các mô hình đã được so sánh với một mô hình xác định, phần tử hữu hạn. Chương 4 được dành để nghiên cứu mang. Ba mô hình mặc dựa trên hành động Archard được trình bày. Mô hình lưu lượng khác nhau, số liên lạc và mặc cuối cùng được tích hợp vào một chương trình kỹ thuật số tính toán và được sử dụng để dự đoán hành vi của một mang crankpin
.
đang được dịch, vui lòng đợi..
![](//viimg.ilovetranslation.com/pic/loading_3.gif?v=b9814dd30c1d7c59_8619)