La boîte de vitesses est un disposi

La boîte de vitesses est un dispositif mécanique permettant de transmettre
un mouvement de l'embrayage à l'arbre d'entraînement. Les moteurs thermiques
doivent fonctionner à une vitesse de rotation relativement élevée et dans un intervalle
limité (le rapport entre le régime maximal et le régime minimal d'un moteur
essence est limité à une valeur d'environ 10 et celui d'un moteur diesel est limité à 6)
alors que la vitesse des roues est beaucoup moins rapide et beaucoup plus variable
(le rapport entre la vitesse maximale à la vitesse minimale d'un véhicule a une valeur
d'environ 30). La boîte de vitesses réduit la vitesse supérieure du moteur à une
vitesse plus lente à la roue en augmentant le couple fourni à la roue. La boîte de
vitesses est nécessaire pour adapter la puissance au besoin et au régime du moteur.
De plus, la boîte de vitesses permet d'assurer la marche arrière.
La plupart des boîtes de vitesses sont à rapports discrets multiplicatifs pour bien
adapter la puissance au besoin. Néanmoins, le nombre de rapports est limité pour
pouvoir atteindre la vitesse maximale du véhicule sans perdre trop de temps lors de
chaque changement de vitesse. Selon la méthode de passage de rapport, la boîte de
vitesses peut être classée selon deux grandes familles : les boîtes de vitesses manuelles

Kết quả (Việt) 1:

Hộp số là một thiết bị cơ khí để truyềnmột phong trào ly hợp để ổ trục. Động cơ đốt trongphải hoạt động ở một tương đối cao quay và tốc độ khoảng thời gianGiới hạn (tỷ lệ giữa tốc độ tối đa và tối thiểu của một động cơxăng là giới hạn đối với một giá trị của khoảng 10 và của một động cơ diesel được giới hạn đến 6)Trong khi tốc độ của các bánh xe là chậm hơn nhiều và nhiều hơn nữa biến(tỷ lệ giữa tốc độ tối đa tốc độ tối thiểu của một chiếc xe có giá trịkhoảng 30). Hộp số làm giảm tốc độ tối đa của các công cụ để mộttốc độ chậm hơn bánh xe bằng cách tăng mô-men xoắn bánh xe. Hộp sốtốc độ là cần thiết để thích ứng với lực đẩy cần thiết và tốc độ động cơ.Ngoài ra, hộp số đảm bảo các đảo ngược.Hộp số hầu hết là nhân rời rạc báo cáo cho tốtthích ứng với năng lượng cần thiết. Tuy nhiên, số lượng các báo cáo được giới hạncó thể để đạt được tốc độ tối đa của chiếc xe mà không lãng phí quá nhiều thời gian sau đómỗi thay đổi của tốc độ. Theo phương pháp báo cáo, hộp củatốc độ có thể được phân loại theo hai chính họ: hướng dẫn sử dụng truyền

Kết quả (Việt) 2:

Hộp số là một thiết bị cơ khí để truyền
một phong trào của bộ ly hợp với trục dẫn động. Động cơ đốt trong
phải hoạt động với tốc độ tương đối cao và trong một
giới hạn (tỉ số giữa tốc độ tối đa và tốc độ tối thiểu của một động cơ
xăng được giới hạn giá trị khoảng 10 và một động cơ diesel hạn chế đến 6)
khi tốc độ bánh xe là chậm hơn nhiều và nhiều biến hơn
(tỷ lệ tốc độ tối đa với tốc độ xe tối thiểu có giá trị
khoảng 30). Hộp số giảm tốc độ động cơ trên một
tốc độ chậm hơn các bánh xe bằng cách tăng mô-men xoắn cung cấp cho các bánh xe. Hộp
tốc độ là cần thiết để điều chỉnh năng lượng cần thiết và tốc độ động cơ.
Ngoài ra, việc truyền tải đảm bảo điều ngược lại.
Hầu hết các hộp số là mối quan hệ nhân giống riêng biệt cho tốt
sức mạnh để thích ứng cần. Tuy nhiên, số lượng báo cáo được giới hạn để
có thể đạt được tốc độ tải tối đa mà không mất quá nhiều thời gian trong
mỗi ca làm việc. Phương-chuyển dịch, việc truyền tải
tốc độ có thể được xếp vào hai loại chính: hộp số tay